双喜临门！奔走相告！国庆前夕，刚刚迎来浦梅铁路建宁至冠豸山段通车运营。


▲浦梅铁路列车奔驰


▲冠豸山站迎客来


日前，龙岩?北京西“绿巨人”动车组又要开行了，列车运行时刻表已出炉，D字头，由北京局集团公司担当！D739/D740，全程仅需16个半小时，已经可以在12306网站上购买车票啦！

这是继我市开行至北京高铁、普速车后，借着浦梅铁路开通的东风，闽西等革命老区进京又多了一种选择，实在可喜可贺！


▲巨龙直指武夷山下


据悉，这是我市首次开行始发终到龙岩至北京动车组。以后，我们每天在北京西站进站大厅、出站大厅均可以看到龙岩字眼，在车站广播、动车广播均可以听到龙岩字眼，这对于宣传推介龙岩，扩大龙岩的知名度和影响力具有重大意义。


动车采用夕发朝至模式，全程旅行时间约16个半小时，比既有普速车节约近11小时，极大方便了旅客出行，拉近了闽西老区与首都北京之间的时空距离。


我们来一起了解下

“绿巨人”动车组的几个显著特点

01
高颜值

绿巨人是指我国新研发投入使用的CR200J复兴号动车组，采用动力集中型，通体涂装以绿色为主，搭配黄色色带，被称为“绿巨人”，是复兴号家族的“蓝暖男”。



▲绿巨人动车组

02
高舒适度

该动车配备有二等座、二等卧、一等卧等车厢和餐吧， 各种服务设施参照复兴号高速动车组的标准进行设计，设备设施功能更齐全，乘坐环境更加舒适便捷，大幅度提升广大旅客的出行体验，极大方便了闽西老区与首都北京之间的沟通交流和商贸往来。


03
高性价比

“绿巨人”动车组经济实惠，价格亲民，是出行的首选。以龙岩至北京全程为例，二等座仅333元，二等卧仅520元，一等卧仅658元。晚上可以美美地睡一觉，次日早上6点到达位于北京市区的北京西站，无论是到天安门、故宫等景点参观旅游，还是到国家相关部委办事对接，时间点都很合适，也非常便捷。

亲们，

乘坐动车游首都，

您准备好了吗？



“绿巨人”小档案


绿巨人是指我国新研发投入使用的CR200J复兴号动车组，采用动力集中型，通体涂装以绿色为主，搭配黄色色带，被称为“绿巨人”。设计最高时速200公里/小时，运营时速160公里/小时。既能开行长途列车，也可开行短途和城际列车，电气化铁路上均可开行。内部设施设备与既有动车组基本一致，座椅椅背可以调节，座椅的间距也增大了很多，并配有插座USB插口，乘坐舒适度大大提高。


来源：市铁路建设发展中心


转自：连城融媒

网编：吴清兰 罗丽婷 吴秋静

审核：黄水林 叶先锋

监制：李永光