乘车赏景是很多人热衷的休闲旅游方式，乘坐磁浮列车赏景您体验过吗？在赏景的同时，还能感受磁浮交通“浮”游的魅力，与景区融为一体，这是否真正实现了人在画中游呢？



3月23日，国内首条磁浮旅游专线广东清远磁浮旅游专线首车上线，进入联调联试阶段。线路全长38公里，分两期建设。首期全长8公里，预计今年年底正式开通，届时将实现广清城际银盏站与长隆主题公园的快速通达。整个项目建成后预计初期日均客运量将达1.31万人次，远期日均客运量将达9.14万人次。


什么是磁浮列车？乘坐体验有何不同？


据介绍，磁浮列车是一种通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生牵引力运行的新兴交通工具。

由于磁浮列车与普通列车相比，可实现与轨道的无接触运行，噪声较低，所以列车运行起来的稳定性较好，乘客乘坐的舒适度大大提高。


磁浮列车根据速度划分可分为中低速磁浮、高速磁浮和超高速磁浮等几种类型。中低速磁浮列车最高运行速度可达每小时140~160公里，高速磁浮列车最高运行速度可达每小时400~600公里，超高速磁浮列车最高运行速度可达每小时1000公里以上。


磁浮列车的票价贵不贵？

就票价而言，中低速磁浮线路如果属于城市轨道交通线，票价不受其建设成本限值，和传统城市轨道交通票价、票制一样，由当地的运营主管部门根据社会经济发展需要确定。

截至目前，国内已有长沙机场磁浮快线、北京磁浮S1线、凤凰磁浮旅游线等三条正在运营的中低速磁浮交通线路，另外还有多条线路将要动工。

高速磁浮交通方面，上海有世界上唯一一条正在运营的高速磁浮示范线。未来，不管是出行还是旅游，将会有更多乘客能有机会体验到磁浮交通——这种新兴轨道交通的别样魅力。


来源：央视新闻