鲤鱼背扶梯
“腿脚不方便人的福利。”“这样挺好，休闲游搞那么累干嘛？爱爬山的人可以走游步道。”“选择坐扶梯既可轻松登顶，又可观赏莲花峰、秀女峰等美景，爬山、观景两不误！”……冠豸山景区鲤鱼背自动扶梯于去年国庆期间投入使用后，许多体验过后的网友难掩喜悦之情，纷纷留言点赞。
受客观环境的制约，石门湖主出口只有一条陡峭的长廊上行到冠豸山长寿岩，原线路需要徒步攀登266级台阶，高低落差60多米，阶长坡陡，给老幼及行动不便的游客造成较差体验感。面对发展瓶颈，冠豸山风景区管委会经过充分调研和论证，深入现场踏勘，决定在鲤鱼背景点原游步道旁的山涧里落实自动扶梯建设项目，并于去年国庆期间投入使用。
据介绍，鲤鱼背自动扶梯共有3段，扶梯高度分别是30米、24米、6米，梯台阶宽0.6米，速度是0.5米/秒，每小时大约输送3600人。游客从起点上到坡顶全程大约2分钟，并实现无极调速，使电梯的运行更加平稳，提高了扶梯乘坐舒适度和安全性。
短短60多米长的自动扶梯，盘活了景区人气，吸引了众多游客前来体验。“这样就‘梯’升幸福感了，自动扶梯架在山石之间，游客站在扶梯上就可以观赏周围风景，而且步道和扶梯游客都可以自行选择，两种上山方式都能给游客以独特的体验。”冠豸山风景区管委会工作人员欣喜地说，让游客轻松欣赏美景，这对于很多游客而言是新奇的体验。
冠豸山索道
自动扶梯的开发只是冠豸山在优化游览交通领域的小试牛刀。而2020年初投入使用的冠豸山客运索道，则打破了景区“坐山看山”的单一步行游览模式，真正迈开大步推动旅游交通优化一体化、高效的立体交通格局。
冠豸山客运索道是福建省内第一条客运进口索道，该项目总规划用地面积为3381.42平方米，索道全长2300米，线路高差23米，设计时速每秒5米，每小时运送客人1500人，索道配备720度无死角全景全透明玻璃轿厢，让游客实现从空中纵览俯瞰冠豸山独一无二的丹霞世界。
“索道不仅串联起核心景区，而且节省时间，缓解高峰期的交通压力，实现游线的顺畅和便捷。”冠豸山风景区管委会工作人员解释说，索道把冠豸山、石门湖、竹安寨、九龙湖即冠豸山四大景区旅游线路有效串连，形成石门湖进、九龙湖出“湖进湖出”的优质旅游线路，四大景区之间来往时间大大缩短，真正构建起立体、快捷、融通的交通体系，实现景区间的“快行慢游”。
据悉，近年来，冠豸山风景区管委会按照国家5A景区创建标准和相关要求，跳出“老景区”谋划“大旅游”，因地制宜，整合优势资源，对景区景点高标准、高品质规划，将景区连点成线，推进旅游功能并拓展到县域，绘就了一幅广阔的旅游发展蓝图。
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